sunsun12 2008-5-26 16:58
(转载)一些很简单易行的毁车行为
(转载)一些很简单易行的毁车行为 [转贴 2008-05-23 19:06:20] [url=http://post.blog.hexun.com/ganxc/postarticle.aspx?articleid=19440532][img]http://blog.hexun.com/images/icon_edit.gif[/img][/url] [url=http://blog.hexun.com/ganxc/deletearticle.aspx?articleid=19440532][img]http://blog.hexun.com/images/icon_del.gif[/img][/url]
[align=right][img]http://blog.hexun.com/img/xiao.gif[/img] [img]http://blog.hexun.com/img/da.gif[/img][/align][size=14px] 1.发动机，一是低档高速，想提速也不降档，干踩油门，车都叫杆了也不降档，最常见是出租车及大公共这么干。高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲。
2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着.
3.前后减震器，弹簧，悬挂等，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等，
4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。
5.玻璃水泵，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。
6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，自动档好毁，车没停就进P档，几下就行。
7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。
8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁。
9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。
10.转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。
11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。
12. 跑高速停下后不要马上熄火，应该怠速运行1分钟降温。同理，夏季空调关闭后也应该等到电子扇停转1分钟后再熄火，长久下来对发动机延长寿命有好处。[/size]
sunsun12 2008-5-26 16:59
汽车涉水行驶要领
汽车涉水行驶要领
入夏以来，大雨时常光顾北京，而很少走水路和湿滑路面的京城司机正面临着考验，特别是7月10日的大暴雨更是让众多司机遇到了难题。
“紧走泥路慢走水”
司机在行车时一定要牢记“紧走泥路，慢走水”这条经验，汽车长时间在泥路行走，不可避免要出现打滑，甚至下陷现象，所以切不可不紧不慢走泥路。另外速度快也会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。
对于大多数轿车来说，如果水深不超过20厘米，只要车速不超过40公里/小时，就不需担心水渗入车内或致使车辆熄火。业内人士表示，在万不得已的情况下，汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车，不换挡，油门不回收，也不要加速。同时他提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。
处理得当动力不会降低
汽车发动机进水后，一般要进行解体，用汽油把气缸内的水分洗掉，并进行防锈处理，如果连杆被顶弯，还要进行更换。发动机进水后不会对气缸等部分造成磨损，所以只要处理得当，就不会影响发动机的日后正常工作。如果发动机解体后进行的重新装配不够专业，往往会导致发动机产生共震，所以车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理。
sunsun12 2008-5-27 11:07
【转载】事故
今天下午17：30，我的同事A和大家道别，下楼开车回家。不料30分钟后A又回来了。我们奇怪地问他，怎么不回家了？A叹气曰：我的车不敢动了！
原来，A的车停在我们楼下的一条小马路上，就在40分钟前，在他的车前发生了一起“交通事故”。一个骑自行车的13岁小孩逆行与一辆正常行驶的自行车相撞，被撞的自行车主是一位40多岁的女士，相撞地点恰好在A的车前。
二自行车相撞后，被撞的这位40多岁妇女马上倒地，被扶起之后便靠在A的车上，号称自己被撞伤，动不了了。13岁的小孩不知所措，被妇女骂得狗血淋头。但小孩没钱也不知如何辩解，于是该妇女报警，开来了一辆警车。围观人群越来越多。
就在这时我的同事A下楼去开车，发现自己车前一大堆人，还有警察，还发现一个妇女趴在他的车上，当时吓得半死。A强作镇定，根本没敢开车门，悄悄地摸上去看怎么回事。听明白后，40多岁大姐的一句话让他当场晕倒：
“这事责任在这辆车，它要是不停在这，他（小孩）能撞上我吗？新交法不是规定机动车负全责吗？！”
车一动没动，车前发生非机动车的事故，居然责任还在机动车！！A马上被新交法的人性化感动得热泪盈眶，但没敢上前与大姐激动地握手，而是夹着尾巴悄悄地回到了办公室。
A说，幸亏我没去开车门，要不然，那大姐肯定讹上我了！
于是大家一起围在窗前看形势变化。第一拨警察看来没解决问题，又来了一辆拖车。这下A毛了，不会要拖我车吧？大家赶紧安慰，新交法还说了，拖车免费！
A马上给熟悉交法的哥们打电话咨询，回答说只要车没动，应该没有他的责任。但根据新交法会怎么判定还不好说……
我同事一直没敢下楼，从17：30一直到19：30我离开单位，一伙人还围在他的车前，大姐还趴在他的车上。A哭丧着脸给LD打电话：我单位加班，回去晚点……
sunsun12 2008-5-28 11:57
城市道路中如何跟车 [转贴 2008-05-28 11:54:36]
车行驶在道路上由于等候信号灯或者堵车难免会走走停停。这就要求我们跟前车保持一定的距离。距离太长，容易被别的车插档，把自己搞得手忙脚乱；距离太近，又容易追尾。要把车开得又安全又平稳，我们该如何跟车呢？
根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。跟车速度越快，车距要越大。前车刹车灯一亮，自己要马上减速。刹车时要采用点刹的方式，一是给后车发出减速信号，二是点刹能缩短停车距离。
尽量不要跟在公共汽车和出租车后面，因为他们停车的随意性太大，所以要加大与他们的车距，注意避让和停车。
跟在大型车后面过路口时，不要跟得太近，在条件许可的情况下，向左或者向右拉出车身，看清信号灯再走。不要盲目跟从，以免误闯信号灯而吃罚单。
遇到堵车时有人会插挡，如果你加速和刹车配合不老练，那么还是忍一忍，不要和他抢道，不然很容易发生追尾。
上坡停车时不要怕别的车插挡而跟的太近，要防止前车起步下溜而遭不测。
有的人喜欢抢信号灯，但是到路口却发现来不及了，通常会急刹车。发现前车要抢信号灯，要提前刹车减速，加大与他的车距防止前车急刹车。
跟车尽量跟在同档次的车后面，档次低的车速度慢，自己经常要刹车，稍不留神就会跟得太近。高档次的车刹车好，遇到情况他可能随时停下来，因此跟在他们后面车距要大些。
当然，跟车距离还跟天气(雨、雪天)、路面(湿滑路面、沙石路)条件有关。这一点也要引起我们的重视。掌握了以上几个方面，你也会成为跟车高手。
sunsun12 2008-5-28 12:22
如果你以后被人追尾，就想想今天的事吧
[转贴 2008-05-28 11:52:56]
早上出门，呀，又下雪了。
我开上我的JD，融入到车流中。
北京的交通还是很脆弱，一点点小雪，就开始有点堵车，阜石路上车流在慢慢爬着，前面就是航天桥环岛了，但愿上了三环会好一些。交通台里传来的消息中，北京到处都有刮蹭事故，都是下雪惹的祸。前面大公共忽然并线，赶紧踩刹车，这时感觉车身一震，有人追我尾了......
打开蹦灯，开门下车，后车是一辆白色的STN2000，还是辆新车。估计又是个新手，北京的新手太多了。
后车的司机也下来，是个小伙子，一脸的紧张，一个劲地说：没事吧，没事吧，我没注意，没踩住......
我看了看我的车，后杠右侧被啃下来一块漆，露出了黑色的塑料。追尾全责，我刚想对他说这句话。
这时，我想起了有一个人对我说过的一句话：“如果你以后被人追尾，就想想今天的事吧。”
两年以前，就是北京那场至今难忘的全城大堵车的雪夜，我也在其中，那时我开的是FK，几乎是同样的场景，前车刹车，我追尾了，撞上了一辆黑色的LS400。
当时我的头就大了，赶紧下车一看，我的车牌照的螺钉狠狠地刮了一下那辆LS，由于车侧滑，带出了一长条划痕，这下完了，今天别想回家了。
LS的司机下来了，是一个中年的女人，我的头登时又大了一圈，没办法，听她怎么说吧。
她下来看了看，居然说了句：“没事，就是一点漆，我自己修吧。”然后就准备回车上了！我太惊讶了，从没碰见过这么好说话的人。
我刚想回自己车上，她又叫住我，这次她又说了一句话：“如果你以后被人追尾，就想想今天的事吧。”然后上车，走人。
今天，我被人追尾了，我也想起了这句话。我对那个小伙子也说了这句话：“没事，以后小心点。如果你以后被人追尾，就想想今天的事吧。”然后上车，走人。
身处北京，如果你开车，一定会发现路上经常会有些很小的交通事故，却引发了大大的塞车，解决的方法就是：如果没有大的损伤，就让它过去吧。以前，我是这个方法的受益者，今天，我也采用了这个方法，成为这个链条中的一环。
如果你以后被人追尾，就想想今天的事吧。
之所以写下这个帖子，是因为当年那位不追究我的责任的大姐对我说的话，竟然真的起作用了。
有人说我是因为不在乎那点修车的钱，才会大度地不去追究别人的责任，其实不是这样的。虽说仓廪实而知礼节，但是我更愿意相信另一句话：我为人人，人人为我。我们都是普通的人，不太可能去叱咤风云指点江山，但是我们却可以用我们做的每一件事，去影响和感动身边的人。这一点，就是当年那位大姐让我领悟到的。
实际上，今天我会这么做，还有一个原因：我不愿意在这件事情上花费太多的时间。我现在对车的外观上的瑕疵，已经很少关注了。三年前我买第一辆车时，由于没过一个月就把车的前保险杠蹭了，为此一下午都不能安心。一年以后，这种感觉就消失了。车真的只是一个交通工具；如果你有很多时间花在车上，倒不如花在更值得的地方：人与人之间的交往和感情。其实，无论是亲情、友情或是爱情，它们都比车更容易受伤害，也更难修复。我们宝贵的时间，真的是应该和我们的父母、我们的爱人和我们的孩子共享欢乐，而不是花在其他的小事上。
sunsun12 2008-5-30 14:02
(转载)别让行车中的“小事”误了大事！
[转贴 2008-05-30 13:58:07]
一、脚下有水或雪, 上得车来便走, 一刹车, 踩在制动上的脚会突然滑脱!
二、某一日会换上硬底鞋, 对油门的感觉会发生变异, 你试试?
三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了, 快找找, 没准就在刹车板下面垫着!
四、烟灰长了一不注意, 落了一身, 低头一掸, 再一抬头, 没准儿有意外!
五、手机响的特不是时候, 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候。。
六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候, 上得车来可要小心。
七、十字路口放行, 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来, 你可千万不要盲目超它, 不然你会后悔的!
八、必回的电话, 建议找地儿停路边研究。
九、以现行常见的环路车辆密度和速度, 发生意外时, 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱, 唯有你例外, 为什么!
十、长途行车你可单手扶方向以解乏, 拥挤的市区路况多变, 单手扶方向不是不可以滴, 但是你遇意外, 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。
十一、别轻易换车或借车, 须知换个自行车还要别扭半天的规律!
十二、任何时候保持情绪稳定, 尤其是当你的女朋友初上你的车, 或你的一帮狐朋狗友在你的车上喧闹时, 或当有人夸赞你的车技超群时, 你细听一听: 魔鬼在狞笑呢.
十三、你的音响完美, 功率超群也没必要让所有的车都知道, 警察喊你呢!
十四、和女朋友或男朋友表达爱慕之情, 不在行车中那一会儿,“安定”“团结”,各行其道!
十五、无论何种车型, 都没有将手放在档把上的理由, 只有坏处没有好处。
十六、永远不要迷信你的车子各种天花乱坠的先进性能的胡邹, 安全永远系于自身的合理规范操作, 你会长驶而久安!
十七、车辆的方向盘与身体之间活动的空间应以可自由伸展两臂为理想, 伸展不开的曲臂操作方向的方式, 遇紧急情况会成为顺畅打轮的阻碍。
十八、开长途车, 不能吃得巨饱, 否则全身的血液都帮你去消化去了, 大脑供血不足可要犯困得啰!
十九、不要与以车谋生的“抢”抢道, 一是抢不过；二是以车为生的车都会熟练掌握“合理冲撞”法则, 打起架来轻车熟路, 你没啥便宜可占, 除非你是黑社会；三是小出租车半天还没赚钱呢, 大卡车的土方指标一天是有数滴, 也得予以理解为好!
davido 2008-7-20 04:02
学了好多啊em10
原来半个小时就能把离合器片搞废啊。。震撼中，学车的时候一定要注意这点。。我脚就跟粘在离合器上面一样。。这样不好不好不好。。
