今天是在考场里训练的最后一天,明天考试.
SO.早上4点半我起的床.约好5点学员们碰头了.临走的时候肚子饿的不行.
看看老婆前晚烧了不少的落花生放冰箱里.出车的时候.我抓了不少.看看边上没人.高高兴兴的吃着跑车上去.....虽然自己家的.好象偷偷摸摸的吃点味道特别好...
今天早起的时候特别凉快..风那么一吹.小车那么一溜.沿着钱江岸边那么一跑...真舒服..路上车也少..我开的很慢..这种短暂的休息实在是享受...过几小时我就在太阳下晒了...
接到学员.才5点多...最快速度开到考试路段.把车一交.换人,8点进场地练习.现在就先练习路上的.
路考主要是考学员是不是能跑车.有没有危险动作.还就是会不会处理突然事件.中间也有些具体的规定动作.开车.下车.中间的动作.停车问题...等等.
在这里要和大家说一下.我觉得路考的问题.三个报告是我们这里必须喊的..上车前.调整完车各项措施以后要求上路前.操作完毕.要求下车前.这3个报告不喊.亏的.没必要让考官觉得你藐视他...
虽然你考试的时候不用关注考官长什么样子.......但是必要的尊重也要有的..
还有一个就是上车以后的动作要果断.整洁.特别是女孩子.
为什么?我看见过许多女孩子上车了以后紧张吧.手摸摸头发.或者摸摸鼻子.擦擦汗.拉拉衣服的.最强的是看见上车以后脱衣服的.拉内衣的.拉裤子的....不光我晕...考官都晕的想杀人了..遇到个体香严重的...大家面面相觑的昏...你要给考官留下的印象应该是整齐.干净.而不是上车跳脱衣舞...嘎嘎!!
SO~
上车做的个性话的动作要少 .考试过了.你在车边摸一天都不要紧...
尽量的快速度的调节好自己比较合适的位置.然后报告完毕以后.得到指令开车...挂挡.转向灯..喇叭.松离合.给油.加速.
只要你加速度很轻松.车的动力跑出来.那么就算考官对你没有太多的好感.这时候也会觉得开车的状态不错.起码印象就好了.这样的过程不用持续太多时间.到时候有个车交会或者有情况发生.你第一时间先刹车..
记住了大家要记住.有情况发生一定要先注意刹车.在去想离合器.特别是高速的时候.离合器是没有明显减少速度的作用的..所以大家一定要记住.遇到情况!!!刹车第一!!!先踩到一部分的自由行程.在踩慢.在睬慢的过程中.你在减挡位.那么在情况过去了以后.你在加挡..
这样的过程如果做的干脆.利落.考官基本上就会给你PASS的.
当然.停车也是大内容..要注意的还是一样的.当考官发出停车指令以后.大家先不要着急的去找标干...特别是在外面的路考.有时候考官看见的.未必是你已经看的见的
所以.先踩慢车速.在慢下来以后在磨住刹车.当然离合要及时跟上..不然...熄火....尴尬..补考...
一般靠边停车.基本是在路基线的30CM的样子...车头不超杆子.
在马路上一般没有停车线...考官这时候的评分标准有差异的.一般只要不是太过远或者太过近都是没有问题的...最好就是在考官能接受的状态下的距离..不然.等他开门下车仔细查看你的距离..就尴尬了..
