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[技巧交流] 不是原创:新手上路开车36计(3天1计,慢慢看)

不是原创:新手上路开车36计(3天1计,慢慢看)

 万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,本刊总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。
  第1计:调整好驾驶姿势
  正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。
  开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
  需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
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  • 浮萍 行驶里程 +20 精品资料,感谢提供。 2007-11-14 15:56
  • 浮萍 人气 +1 精品资料,感谢提供。 2007-11-14 15:56
我愣,搞快点呀,建议每天10计
第一条我体会过了
阁下已经不是新手了,来此作甚?
何谓新手?
我也就自己开过3次车而已
难道不是新手
新手就是自己一次也没开过,3次!老手 老手。
三天一计……好慢啊,一天三计吧。
留不得朱颜自改,或可让莲绽我心。
一天十二计,三天搞完吧。
很多人离开了,又有很多人加入。有些人焦虑无措,有些人保持微笑。


36计中国人已经研究了几千年了,3天1计已经是火箭速度了。太快有对前人不敬之嫌。
前人研究,后人享受,越是快用越是对前人的尊敬
慢慢看,是对的。
有烟没火与有火没烟的最大区别在于,后者可以抽烟屁股。
引用:
原帖由 老龚 于 2007-10-12 10:24 发表
慢慢看,是对的。
你就知道拍马P。
很多人离开了,又有很多人加入。有些人焦虑无措,有些人保持微笑。


还有计呢?别老是卖关子啊!!!!!!!

第2计:轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。
  转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
  另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
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  • 浮萍 行驶里程 +20 精品资料,感谢提供。 2007-11-14 15:57
一句话:公里出高手。多上路吧!


带著一根烟.浪迹天涯…

回复 13楼 的帖子

说得很细,能不能快点啊~
留不得朱颜自改,或可让莲绽我心。
不是原创,人家还没给咱呢。

回复 16楼 的帖子

噢。是现写的吗?
有烟没火与有火没烟的最大区别在于,后者可以抽烟屁股。
当然不是现写的,来一篇转一篇,
我的水平,只能误导,所以正确方法是转帖。

回复 18楼 的帖子

怪不得说三天一计
留不得朱颜自改,或可让莲绽我心。

第3计:熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。
  通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
  1.原地不着车熟悉挡位
  此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
  注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。
  2.行进中熟悉挡位
  在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。
  注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡,在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
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  • 浮萍 行驶里程 +20 精品资料,感谢提供。 2007-11-14 15:57
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