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[学车日记] 失望的新亚经理班及我的第一次上车经历

失望的新亚经理班及我的第一次上车经历

经过综合考虑我最终选择的最近的新亚驾校经理班,一是因为离工作生活的地方近时间上比较方便,二也是一直以来认为新亚合肥最正规的也最好的驾校
       提到报经理班,许多人也许是因为时间确实太紧报普通班有时间安排上的问题,我的主要原因是在我看来,经理班嘛肯定是不论是在服务上还是教学时间上都能够保持一个较多较好的时间安排。
可通过这次上车的经历让我不能不严重怀疑事实是不是这样。
       要说服务,在新亚报名时他们的说过的报经理班如果教练没事话是可以上门接送学员的,到现在他们的网站上在学车模式厂长经理班一项里还有“专车接送”的字样。可是经过我这次上车我就感受了那是绝对不可能的事,由于我是刚分完班第一次去上车,距离也不远所以还是一个人跑到了驾校那边找他。找到他时他正在和其它几个不知道是什么的人在旁边聊天(很清闲),我到了后先找到了他的车号,在车旁打手机找到了他,
       第一次上车教练给我的感觉非常的不好,感觉态度和方法都有问题。我自认为还不算是个头脑太笨的人吧,可那个教练员从来没有想过作为我们学车人当时的状态和感受。第一次做上汽车驾驶座的我刚一摸到方向盘本身就紧张的很,上车后连基本的机器各种仪表的识别和启动点火都没教就让我练习车辆出入库(车辆是他自己事先打火启动好的),可想而知我的情况。教练却也是一脸的不耐烦.... !来之前我自已还曾驾校的网站上下载了相关的初始阶段的教学片看了,觉得一切都很有信心,走前我还开玩笑的和朋友夸下海口我说我一定是学习都快的一个。没想到去上车的不到半天的时候就让我所有的信心都没了。回来后我还针对了当天学习的整体过程回忆了下,觉得在那种状态下,教练应该循序渐进的教学,还有就是不应该把我当成好像早已经接触过车的人来看,有些东西对你们来说是很简单,但对于我们一些这样的新手来说,绝对是另外的一种感受。中间在我练习过程中,教练在副驾的座位上大部分时间是把头靠在一侧睡觉(还好我那时的几个动作学的快早已经熟练了)。早上约8点半见面的,上车时已经9点露头,快到中午11点多的时候教练说不练了,我说下午还来吗,他说不来了,下车后就听见这教练正各另一个不知是不是也是教练的人在说话,就听一个说:“下午干吗去?”,“回家睡觉去!”

[ 本帖最后由 波罗密 于 2008-8-26 23:44 编辑 ]
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  • 塞米 行驶里程 +20 精彩话题,期待创意不断。 2008-8-25 16:12
专车接送已经基本达不到要求了。新亚的纸质宣传上已经将经理班介绍更新为:一人一车,灵活预约上车。网站上还没改过来,大约是直接拷贝前期的介绍吧。这个招生客服应该跟你们说清楚的。
但是现在灵活预约也基本上达不到学员想要的那种随时我方便随时就学车,而更多的是与教练相互协商,教练约学员比较多了。
就目前情况来说,经理班比轿车班优越的地方体现在:1、一人一车。2、上车相对较灵活。3、安排考试相对方便一些。
所以总体来说,还是要好一点点,但我感觉,性价比最高的还是轿车班。

第一次练车,看不出来效果,如果下回还是这样,可以再反馈一下。
有问题就解决问题。——语出自悠客乐天派
从楼主的所言中,应该算是正常的了.
因为就算是普通班,上车打打方向盘之类也就十分钟时间.
关于教练很多东西没说就让你直接上车练习,这对于一般学员而言,是巴不得的事,但你却认为教练不负责任.
关于教练下午没事居然回家睡觉也不按排训练,这是教练自己的安排了,而对你来说上午你已经练习了,不可能一台车都给你一个人训练吧,要知道每个教练不管是经理班还是普通班,教练手上都至少有四五十个学员,经理班的教练同时也带普通班的学员的,经理班虽然多交了一点钱,但并非拥有至高无上的权利的.普通班是四个人一台车,同时训练,经理班是一人一台车,这就是区别.
关于接送,确实是驾校在宣传中有的,但在实际的训练中没有提供的,驾校存在言不副实.
希望你能平下心态.
全面阉割和镇压民族性格中的狼性,造成全民族性格羊性化--落后挨打,死路一条,疯狂释放煽动狼性,将世界变成人间地狱--也是死路一条。没有民族性格,只会败坏民主的声誉,成就更为专制的政体。转换农耕民族性格必须经过一个“野外放养”的过渡时期。
呵呵,一人一车恐怕在选项阶段也比较难实现吧。

LZ的困惑刚开始我也有过,慢慢也就习惯了,主要是和教练联系好,合理调度自己的时间....
沉舟侧畔
病树前头
我的经理班怪好的。
我不是因为多交了点钱就把经理班想象的是无上的高,“捅有至高无上的权利”!可是我是想说一个好的教练员在教学生的时候是不是也该多点人性化的东西,有点责任感吧。是去学车的人又不是都是未成年人,各人对于车的相关常识也不是个个都知道的,学的好与不好是学员我们做学员自己的责任,但教的好不好,就是做教员们的事情了,不会你就耐心的教,干吗不耐烦的吼呀吼的,我们是学生做的不好我们也不想啊,也会着急,你用那种表情和态度来对待我觉得会对教学非常不利的甚至会适得起反的效果。

还有楼上说经理班的教练还带普通班的,分班时我还明确的问了当时帮我分班的新亚“陈主任”,得到的答复是经理班的教练是和教普通班的教练是分开的,经理班的教练只带经理班的学员。我想也是这样的,经理班的教练如果兼带普通班的话,由于普通班的学习时间是每日固定的,就说是说每个工作日都有一段时间是无法预约的上的,到现在没有任何人跟我说过这种情况,从报名咨询到上车!

还有的是,驾校的教练员是不是只要自己有事或者是说哪天累了不想上班就可以不用理会有没有学员的预约都可以不来。又或我是太孤陋寡闻了,驾校行业对员工的考勤有其行业特殊性,对任职的员工(教练员)都不进行考勤的吗?

[ 本帖最后由 波罗密 于 2008-8-26 23:46 编辑 ]
是哪边训练场的?不能带情绪学,换个车吧。
有问题就解决问题。——语出自悠客乐天派
换个教练吧,要是真觉得不爽的话。

但我个人觉得,凡事最好换位思维下。
教练态度可能是差了些,但是你要是有不懂的问题最好也是摆出来说,不耻下问嘛。
关于时间问题,经理班的教练带的都是经理班,这个应该是对的,所有的学员都自己安排时间的话,一定是会冲突的,所以只可能是教练学员互相协调。
至于教练下午睡觉问题,由于教练的时间都自己安排的,我们以前的教练常说他是早上五点就找人来练车了,四点多钟就得起床,所以下午睡觉也不是件很过份的事情,凡事总是有理由的。
很多教练素质还是比较差的,你权且这么安慰自己,心理会好受些。
不过一个教练手上带了几十个学生,要每个都轻言细语,基本上也是不可能的事情,人总有心情不好的时候对不,互相体谅下。
是要互相体谅的。
实在心里不顺还是换个教练,不要带着情绪学。
留不得朱颜自改,或可让莲绽我心。
引用:
原帖由 波罗密 于 2008-8-25 13:59 发表
我不是因为多交了点钱就把经理班想象的是无上的高,“捅有至高无上的权利”!可是我是想说一个好的教练员在教学生的时候是不是也该多点人性化的东西,有点责任感吧。是去学车的人又不是都是未成年人,各人对于车的相 ...
我可以比你问的那个什么陈主任更负责的告诉你:

经理班的教练同样也带普通班.

实例:3611方教练,3587张教练.他们都是带经理班的,但同样也带普通班,

有时间你可以在自己练习车子的时候观察一下.但有一点,普通班的教练不一定能带经理班,这是真的.
全面阉割和镇压民族性格中的狼性,造成全民族性格羊性化--落后挨打,死路一条,疯狂释放煽动狼性,将世界变成人间地狱--也是死路一条。没有民族性格,只会败坏民主的声誉,成就更为专制的政体。转换农耕民族性格必须经过一个“野外放养”的过渡时期。
引用:
原帖由 塞米 于 2008-8-25 16:11 发表
换个教练吧,要是真觉得不爽的话。

但我个人觉得,凡事最好换位思维下。
教练态度可能是差了些,但是你要是有不懂的问题最好也是摆出来说,不耻下问嘛。
关于时间问题,经理班的教练带的都是经理班,这个应该是 ...
错了,经理班的教练带的不全是经理班学员.这点不用怀疑.
全面阉割和镇压民族性格中的狼性,造成全民族性格羊性化--落后挨打,死路一条,疯狂释放煽动狼性,将世界变成人间地狱--也是死路一条。没有民族性格,只会败坏民主的声誉,成就更为专制的政体。转换农耕民族性格必须经过一个“野外放养”的过渡时期。
引用:
原帖由 波罗密 于 2008-8-25 13:59 发表
我不是因为多交了点钱就把经理班想象的是无上的高,“捅有至高无上的权利”!可是我是想说一个好的教练员在教学生的时候是不是也该多点人性化的东西,有点责任感吧。是去学车的人又不是都是未成年人,各人对于车的相 ...
你说的教练如果有事考不考勤的问题,我告诉,这就是教练的特权.我还真没见过教练考勤的.
有些教练早上四五点就起来训练,尤其是考试当天,你说让谁来对他考勤.
普通班晚班规定是九点下课,一般八点都下课了,谁考勤过,

根本就没有考勤,

还有一点驾校对教练的管理上,并不是说全是教练求驾校,现在愿意当教练的并不多,各驾校都缺教练,在供需不平衡的情况下,你说是驾校牛还是教练牛.
全面阉割和镇压民族性格中的狼性,造成全民族性格羊性化--落后挨打,死路一条,疯狂释放煽动狼性,将世界变成人间地狱--也是死路一条。没有民族性格,只会败坏民主的声誉,成就更为专制的政体。转换农耕民族性格必须经过一个“野外放养”的过渡时期。
经理班与轿车班是分开来的。但有些教练出于人情因素等,会带一些轿车班学员。但驾校没有这样的定位,在驾校的规定里,轿车班和经理班是独立的不一样的教练。
有问题就解决问题。——语出自悠客乐天派
引用:
原帖由 老龚 于 2008-8-25 17:35 发表
经理班与轿车班是分开来的。但有些教练出于人情因素等,会带一些轿车班学员。但驾校没有这样的定位,在驾校的规定里,轿车班和经理班是独立的不一样的教练。
小龚,你的情报有误了.
全面阉割和镇压民族性格中的狼性,造成全民族性格羊性化--落后挨打,死路一条,疯狂释放煽动狼性,将世界变成人间地狱--也是死路一条。没有民族性格,只会败坏民主的声誉,成就更为专制的政体。转换农耕民族性格必须经过一个“野外放养”的过渡时期。
刚开始学车,在这里发些牢骚让各位见笑了!我在公司也是做销售的,也是为了学车我才接触到驾校这个行业,才了解现在花了钱去驾校学车就是这样的!个人觉得像驾校目前整体的这个状况这样的服务质量显然也有点不太适合当前的生意经吧,市场经济下的私营和民营企业做事都不是这样做的....有点扯远啦 哈哈!但现实就是这样,我要学车,要去驾样学车就得接受这个“行情”!还是楼上野狼兄弟说的对:“现在驾校对教练的管理上,并不是说全是教练求驾校,现在愿意当教练的并不多,各驾校都缺教练,在供需不平衡的情况下,你说是驾校牛还是教练牛!!!)

不管怎么说有各位"过来人"给我指路,我也算了解了“行情”,也没什么多大情绪了,再者,在也只是在这里发发牢骚听听各位过来人的意见,在训练时我对适才的教练可没有一丝一毫的不敬相反我也很是听他的话(小学时就懂得要尊重老师才是好孩子的我怎么会这么点道理都不懂呢,我可是班上的三好学生哦

老龚劝我去换教练,我想这一定是我到了没有办法的时候才会做的决定,我想还是再上两次他的车看看。如果只是态度问题也就算了,如果教学方法我不能接受的话,如果有可能的话,我一定会考虑换的!还有个问题先不说手续好不好办,驾校批不批,眼下就算我想换也不知道换哪个教练好啊。如果说,如果换个还是这样的再或者碰到个更受不了的,我还能怎么样,总不能再换吧。(PS:不如上面那位说你们经理班的学长如果也在新亚的话不防介绍个下啊,我就算“转舵”也有个方向啥。)

这个论坛因学车而了解也刚加入不久,看了好多贴子真是受益非浅,以后肯定、一定会常到这里,需要大家帮助的地方定会有很多啊,最后还是要赞一个,多谢各位热心的XDJM学长学妹们,你们真是热心人。。。
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  • 浮萍 行驶里程 +10 悠驾欢迎你 2008-8-26 15:24
  • 浮萍 人气 +1 悠驾欢迎你 2008-8-26 15:24
换教练的问题,估计你到时候找小龚同志会比较方便。
我的是自动档的经理班,叫朱庭虎,个人认为还是不错的。
3587张建教练也是相当相当的不错,呵呵
全面阉割和镇压民族性格中的狼性,造成全民族性格羊性化--落后挨打,死路一条,疯狂释放煽动狼性,将世界变成人间地狱--也是死路一条。没有民族性格,只会败坏民主的声誉,成就更为专制的政体。转换农耕民族性格必须经过一个“野外放养”的过渡时期。
楼主不要失望,其实我也是这样过来的,第一次上车啥都不懂,教练就让我们开车了,当时我也很纳闷,后来学学就都懂了,还有关键是你对学车的态度,不要认为自己肯定学的快,有的东西不是你想象的那样哦,一定要低调毕竟他是老师,你是学生......
楼主有事没事来这里说说,有我们大家在,你心情就好些了。
留不得朱颜自改,或可让莲绽我心。
十个手指伸出来有长短,教练当然也有好有坏,很多人都说教练不好,我相信绝不是空穴来风,驾校应该多多反思。
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